N°89 _ Bordeaux-Lyon avec Railcoop
- Par vivrealibourne
- Le 23/12/2022
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Il y a quelques mois nous avons traité de l'abandon par la SNCF des petites lignes comme la ligne Bordeaux-Lyon. A l'heure actuelle, la coopérative Railcoop travaille à relancer cette ligne de train. Coté finances, elle tente de réunir des fonds pour boucler ce projet et lancer ses trains; sur 42 millions d'euros nécessaires, elle a récolté 8 millions auprès de ses sociétaires; son projet est de s'endetter d'une trentaine de millions qui lui manque et de renforcer ses fonds propres en recrutant des sociétaires comme des collectivités locales telles l'Occitanie,, le Grand-Est et la Nouvelle-Aquitaine ou de grandes entreprises. Coté pratique, on peut envisager deux allers-retours par jour entre Bordeaux et Lyon, deux entre Limoges et Lyon et un aller entre Montluçon et Lyon. Railcoop ne désire pas concurrencer l'avion, mais avec un temps de trajet compris entre sept heures et demi et huit heures pour Bordeaux-Lyon, ce serait surtout pour remplacer la voiture et les cars. A l'heure actuelle la coopérative a acheté à la SNCF deux rames d'occasion qu'elle a fait vérifier par les ateliers ACCM qui se chargeront de les rénover. Pour la coopérative qui croit en la dimension écologique d'un retour à cette ligne abandonnée par la SNCF depuis 2014, ce serait reprendre à la route une grande partie de son trafic. Si Railcoop a quelques difficultés financières à résoudre son projet, depuis un an elle sait tout de même faire rouler les trains de fret en Occitanie, en attendant certains contrats en Gironde. Lorsque tous ses soucis seront réglés, les trains Railcoop desserviront en particulier les gares de Bordeaux, Libourne, Périgueux, Thiviers, Limoges, Saint-Sulpice-Laurière, Guéret, Montluçon, Gannat, Saint-Germain des Fossés, Roanne, et Lyon.
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